El proyecto, dentro del plan especial del centro histórico, que anularía la actual calzada peatonal reconvirtiéndola en arteria de dos carriles, preocupa a nuestro lector Sotero Ortiz, quien se dirige a 20 minutos: «No tiene sentido, ya que no beneficiaría a los ciudadanos acostumbrados a pasear por el centro, en las calles peatonalizadas, un derecho adquirido por la mayoría de la población».

José María Albert, presidente del colectivo comercial Corazón de Alicante, declara que la idea, «que partió del alcalde, es buena porque retomaría la antigua entrada a la Explanada» y aunque «obliga a restar algunos metros de anchura de la acera, no debería perjudicar a las terrazas», que «deben subsistir». Según Albert, el proyecto, «a cuatro o cinco años, evitaría que el visitante quede atrapado en el tortuoso recorrido actual» del centro, «que lograría un aspecto más digno». Francisco Navarro, representante de la Asociación de Comerciantes de la Rambla, aprecia que el plan «es una iniciativa buena y factible, aunque el Ayuntamiento primero debe acabar las numerosas obras pendientes». A su juicio, «el 100% de los vecinos y comercios estaríamos de acuerdo».

El regidor de Comercio, Juan Zaragoza, apuesta más abiertamente por el plan, «que daría un empujón definitivo al centro, con un tráfico de horario limitado y velocidad reducida». Zaragoza aprecia que «puede ejecutarse sin perjudicar a las terrazas» de los restaurantes.

«Deberíamos conocer la verdadera intención del vial, que no será una buena solución para el comercio porque la zona seguirá saturada», estima la vicepresidenta de la Junta de Distrito 1, María Teresa Navarro. Por su parte, Carlos Arribas, de la Plataforma por la Movilidad, habla de «una barbaridad a contracorriente, porque los centros históricos se están convirtiendo en peatonales en Europa. Además», añade, «marginaría a las personas con movilidad reducida» y «no todo el mundo va de compras en coche».

Cerrando el debate, José Esplá, presidente de la Federación de Hostelería, defiende que «la zona de terrazas de la Explanada es un atractivo de la ciudad» y el paseo peatonal «un área lúdica ideal para el encuentro, donde los niños no corren peligro». Esplá reclama «datos del número de vehículos previstos», preguntándose si «mejorará» la circulación. «No se hacen compras desde el coche cuando alguien ve un escaparate», sentencia, y tilda el objetivo de «confuso».