Quiero agradecer a los lumbreras que regulan los semáforos de Aluche su "profesionalidad" a la hora de mejorar el tráfico. Tras varios escritos y hablar con ellos por teléfono dándoles mil y una explicaciones y argumentos. han hecho caso omiso a mí suplica para regular el tráfico en la glorieta de la avenida Padre Piquer con la calle Meliloto y avda. de Los Poblados. Antes, uno de los semáforos de la glorieta estaba fijo y regulado con el siguiente para que los que procedíamos de la avda. de Los Poblados pudiéramos hacer el cambio sin problemas sin perjudicar a nadie; ahora lo han dejado parpadeando porque dicen que así es más fluido el tráfico... ¿Fluido? Sólo hace que los coches adelanten ocho metros para luego hacerles parar de nuevo.
El tráfico lo satura igualmente pero ocho metros más adelante, haciendo que los que venimos de la avda. de Los Poblados nos coja dos veces un semáforo que tenemos al alcance la mano. Ellos llegan (por supuesto no en hora punta como yo) y en diez minutos calculan con su bola de cristal lo que va a pasar. Yo llevo 22 años en Aluche por esas calles pasando cuatro veces todos los días y no tienen ni idea ni en consideración mi sugerencia. A mis 48 años y siendo de Madrid no conozco ninguna glorieta con este "defectillo". Así pues "chapeau" a estos "Premio Nobel" que el Ayuntamiento de Madrid paga con nuestro dinero por su incompetencia y hacernos la vida más dificil. Si quieren hacer más fluido el tráfico que recorran toda la avda. de los Poblados (así como muchos otros lugares de Madrid) y regulen y sincronicen los semáforos como es debido. Estos señores cobran de nuestros impuestos para servir al ciudadano no para hacerle la vida más complicada de lo que la tenemos. Ahora resulta que los reguladores de semáforos son técnicos, entonces yo debería ser ingeniero arquitecto siendo encargado de obra.

Los semaforos en Madrid estan sincronizados de tal manera que si vas a 70-80km/h puedes hacerte del tiron un monton de semaforos en verde, pero si respetas el limite de 50 te los comes todos en rojo.
¿Curioso?
No te preocupes, que en cuanto el atasco llegue a monumental mandan a unos municipales para que lo miren.
Y efectivamente lo miran, pero no hacen absolutamente nada, porque no tienen ni idea de qué hacer con tanto coche.
Y si además eres peatón e intentas pasar por un semáforo cuando está verde para ti y un coche se lo salta justo delante del municipal y casi te atropella, el municipal mirará hacia otro lado y ni siquiera te responderá cuando le preguntes por el delito que acaba de presenciar.
Otra vez mas, rebasar semaforo como vas a multar a alguien por saltarse el semaforo con lo alto que esta. El problema radica en la informatizacion de los semaforos, alguien toca un boton y te pone en verde toda la castellana, por lo que la policia poco puede hacer, contener a cientos de personas que despotrican que cuando van a pasar y se arrojan a la calzada. el ayuntamiento no va a dar la razon a los conductores ,simplemente si acaso les responde les dice que muy bien que lo estudiara, y como es mal estudiante nunca aprueba el curso.
El problema es la falta de inversion, en la modernización de la red viaria de madrid. Tenemos calles que estan pensadas para un tráfico similar a los 80. La M-30 se quedara pequeña en 20 años, entonces nos daremos cuenta del dinero malgastado.
Los semáforos en Madrid están puestos para facilitar la circulación de los coches ......
....AÚN A COSTA DE PUTEAR AL PEATÓN!!
Hay semáforos que no duran ni 10 segundos para el peatón:
- Semáforo de la calle Doctor Esquerdo viniendo de la carretera de Valencia.
- Semáforo del Paseo de las Delicias, saliendo de la Pza. Legazpi.
#2: ¿Como que no hacen nada? Ya lo creo yo que si hacen, lo multiplican por 3 en un momento.
Y no solo eso, sino que ademas los agentes de inmovilidad consiguen atascar tambien las calles aledañas cuyo trafico antes de llegar ellos era fluido. ¿Como? Muy sencillo, si pongamos por ejemplo que la Castellana va atascada y Jose Abascal va fluida, pues empiezan a dar mas paso a los coches de la castellana quiza con la intencion de mejorar la circulacion, la cual es tan intensa que no hay forma de mejorarla hasta que la propia gente ya se haya ido; pero como a Jose Abascal le cierran el paso mas tiempo al final se termina atascando porque se amontonan los coches para pasar.
Asi funcionan los agentes de inmovilidad, inmovilizando Madrid.
Por otra parte la unica forma de terminar con los atascos y la polucion en Madrid es reducir el trafico como minimo un 70%, cosa que por lo que se ve nadie se ha planteado acometer.
Llevo años escribiendo al Ayuntamiento de Madrid y a la DGT sugiriendoles que sincronicen los semáforos para evitar no solo los atascos absurdos, parones cada 3 metros, pero nada. Parece qeu ni con la tecnología se puede hacer... :(
En Alemania, por ejemplo, existe lo que se llama "la ola verde" y es que si vas a cierta velocidad, coges todos los semaforos de una avenida en verde. Y eso funciona allá desde hace más de 24 años que fue cuando lo conocí.
Tambien existen los semáforos, los que hay en las travesías, que se ponen en rojo si se supera una velocidad determinada. Con poner esos en muchas calles la gente se mentalizaría a conducir por debajo del limite, y así se controlaría mucho mejor los flujos.
Dimensionar bien los accesos (incorporaciones a otras carreteras) para evitar los atascos que se producen a diario (ej. Ctra. Coruña, desvio a M-40 siempre atascado, porque el mismo carril sirve para entrar y salir de la via, y los listillos apuran hasta el final ocasionando las grandes retenciones) Con una lineas continuas seguro que se soluciona, y si no, vigilancia y "dirección del trafico"
A ver si los ingenieros se ponen a trabajar y solucionan muchos atascos que se pueden eliminar de nuestra calles y carreteras.
El mejor ejemplo de sincronizacion, calle alcala ultimo semaforo antes del pte de ventas, se pone rojo y se abre el anterior, como es de comprender alicate, y a continuacion se abre el de virgen de la alegria , salen 3 coches y cuando se abre el del pte de ventas. Tralala a ver quien se cruza tres carriles, yo me meto. Y golpes todos los dias.
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