No es persecución, de hecho hay algunas motos que contaminan más que 10 de carros nuevos, en algunos casos casi que votan el aceite crudo por el tubo de escape.

EL DINERO MANDA

Y NOS VAN A CHUPAR HASTA LA MEDULA CON LOS IMPUESTOS.

Y ESPERAOS QUE CON LA CRISIS TENDRAN QUE SACAR DINERO DE ALGUN SITIO,ES DECIR IMPUESTOS NUEVOS Y MULTAS A PIÑON.

La única forma de bajar los índices de contaminación es imponiendo multas ejemplares para los que contaminan, de tal modo que se cree en los propietarios de esas máquinas contaminantes una conciencia ambiental.

Si no quieren que les claven multas ni pagar impuestos, portense bien con el medio ambiente.

Si, una persecucion para que el aire que respiramos sea mejor. Que malvados.

vamos a ver, y como van criterizar dicha contaminacion?
a ojo?
por arte de magia?

un vehiculo contamina en funcion de su consumo, a mas conbustible que entra, mas cantidad de residuos suelta por el tubo de escape.

(esto es quimica, y la quimica, con sus leyes ponderales, y su estequiometria , es logica y concreta)

por tanto la unica forma de pagar mas quien consume, es en funcion de los litros que consuma. No existen coches ecologicos, que entrando la misma cantidad de combustible que otro, genere menos residuos, porque si fuera asi, la quimica seria un cachondeo...

asi que dejaos de chorradas, mayor consumo 8coches mas grandes), mayor impuesto. Y punto pelota

LOS COCHES OFICIALES ETC,SON COCHES CON MOTORES GRANDES,POTENTES ETC


PERO ESOS NO CUENTAN VERDAD....................


QUE NOS CONOCEMOS TODOS...............

Hay que ser equitativo, esta claro que los usuarios de motocicletas estan en clara desventaja. Acaso contamina mas una moto de 600cc que un 4x4? porque solo se endurece este impuesto con las motos?.

Esta claro que es discriminatorio, primero con las limitaciones en CV y ahora con los impuestos. Dentro de pocco pagaremos el triple de rodaje y nos cobraran por no llevar cenicero en la moto.

A ver, a todos los paletos que hablan sin saber. A dia de hoy, la inmensa mayoria de motocicletas se han visto favorecidas por la rebaja del impuesto de matriculación, la inmensa mayoria de motocicletas han demostrado contaminar poco, algo que no se puede decir de los coches. Las motos contaminan menos que los coches. Eso de que una moto contamina mas que 10 coches juntos, es una mentira como un camión. Son datos que están ahí, muchisimas motos han visto rebajado su impuesto de matriculación al 0%, muchas al 4,5%. Son una minoria las que pagan actualmente el máximo, el 14,5%. Eso si, los quad y motos naúticas, da igual lo que contaminen, como si son eléctricos, pagan el máximo.
Sólo teneis que informaros. Id a un concesionario de coches y preguntad cuantos pagan el 0%. Y después a uno de motos. Ahi os dareis cuenta.
Aparte, el tema no es ese. El tema es que se va a castigar más a las motos que a los coches. Para recibir una rebaja hasta el 0% en el impuesto, el coche tendrá que expulsar menos de 120 gr de CO2/km, pero la moto lo tendrá más dificil porque tendrá que emitir menos de 80 gr de CO2/km. ¿Por qué esta diferencia? ¿Y por qué se le va a aplicar el máximo (14,75%) a las motos de 100 o más CV, independentemente de lo que contamine? Si todo el paripé este de las rebajas en el impuesto de matriculación se hace para beneficiar a los vehiculos que menos contaminen....¿por qué en realidad castigan a los que menos contaminan?
¿Alguien uede entender el por qué? Yo no (bueno, en realidad si,¿verdad Pere?)

Me parece consecuente el impuesto siendo más cruel con las motos ¿Porqué? Porque el tipo de contaminación que genera una moto es peor que la de un coche (por lo que tengo entendido).

Y por otra causa. La contaminación "relativa", es decir. Un autobús puede que contamine más kilos de CO2 al año que una moto, sin embargo, rinde mucho más esa contaminación al tener la capacidad de llevar a más personas.

¿Porqué si no, a la hora de hablarnos de luchar por el medio ambiente nos recomiendan el transporte público?

Porque la contaminación suele ir de más a menos (relativamente), inversamente a la capacidad de personas que puede transportar. Hablando de vehículos con motores de combustión interna.