Al final me he quedado con las dudas: no sé si la impresionante subida del 20% en la tarifa del AVE ya estaba anunciada con antelación o no, como consecuencia del incremento de velocidad hasta los 300 km/hora.

En cualquier caso, la decisión se ha retrasado hasta después de las elecciones de una forma muy calculada. Sin embargo, por otro lado leo que todavía queda pendiente una segunda subida por este motivo. Sea como fuere, el AVE se ha convertido en un servicio sólo al alcance de las clases más favorecidas, mientras desaparecen todas las alternativas baratas.

¿Es el tren un servicio público o un negocio? ¿Por qué no se mantienen algunos intercities en la antigua línea a precios más asequibles? ¿Qué tendría que decir el Tribunal de la Competencia ante este monopolio tan abusivo, en el que al final se eliminan todas las alternativas baratas?