Vagi per endavant que sóc un fervent defensor de la iniciativa del Bicing, però crec necessari explicar, per aquells que encara no ho sàpiguen, que darrerament no és un servei funcional. De fet, estic sent molt políticament correcte, ja que el terme que hauria d’emprar és que, des de la tornada de vacances, el servei està resultant lamentable.

No es tracta ja només de problemes endèmics com són el fet que estigui infradimensionat, que no hi hagi apenes mobilitat de bicis en hores punta, o que les bicis estiguin en un estat més que qüestionable. Ara, a més, li hem de sumar problemes de connexió que anul·len totalment les parades.

Si veritablement es desitja que el sistema funcioni, si es vol dotar a Barcelona d’una cultura cívica de la bicicleta, que afavoreixi la disminució del trànsit i la pol·lució, si és aquest l’horitzó que es cerca, s’ha de demostrar voluntat per solucionar tots aquests problemes.

Eens quedarem amb un Bicing «de postal», que queda molt bé a les fotos dels diaris i als folletons turístics, però no serà d’utilitat al ciutadans. No tot són queixes, ja que sens dubte el Bicing ha ajudat a molta gent, entre la que m’incloc, a redescobrir la bicicleta. Però si la bicicleta resulta pràctica, no ho és en absolut el servei que se’ns ofereix. Ignasi Mateos.

Després de veure l’èxit del Bicing, que ha superat totes les previsions, sembla una bona notícia que l’Entitat Metropolitana del Transport (EMT) estigui estudiant la possibilitat d’implantar aquest sistema als municipis del voltant.

Segons he pogut llegir, es tractarà d’un sistema compatible amb el de Barcelona. També caldrà adequar carrils-bici i connexions entre municipis, una demanda que les associacions de defensa de l’ús de la bicicleta, juntament amb altres col.lectius com les associacions de veïns,  portem des de fa molts anys reclamant.

El que ja no queda tan clar és si els municipis de la banda del riu Llobregat que no toca a Barcelona se’n podran beneficiar també i, si formen part d’aquests 17 municipis on es vol implantar el projecte. No és el primer cop que municipis com Viladecans o Sant Boi queden al marge de projectes i infrastructures necessàries com són la millora del transport públic amb tramvies, metros i autobusos.

Molt em temo que passi el mateix amb el Bicing. Senyores i senyors de l’ETM: els municipis de l’altra banda del riu Llobregat també existeixen! Marta Pombo.